В Европе наблюдается рост цен на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, в то время как электрокары становятся дешевле. Производители автомобилей корректируют ценовую политику, пытаясь стимулировать спрос на электрические машины в условиях новых экологических требований, которые вступят в силу 1 января 2025 года. С этого момента как минимум 20% продаж большинства брендов должны составлять электромобили, иначе компании будут вынуждены платить крупные штрафы.

Авто из Китая под заказ — рейтинг компаний по отзывам в интернете.

Компания Peugeot повысила цены на 500 евро (около 55 тысяч рублей) на весь модельный ряд, за исключением электрокаров. Renault также увеличила стоимость некоторых бензиновых моделей, например, Clio SCE 65 подорожал на 300 евро (около 33 тысяч рублей). Обе компании утверждают, что повышение цен связано с инфляцией. В то же время, Volkswagen снизил цену на модель ID.3 в нескольких странах, и в Германии он теперь стоит менее 30 000 евро (3,3 миллиона рублей).

Согласно новым экологическим стандартам, около 22% всех автомобилей, продаваемых брендами, должны быть электромобилями. В настоящее время доля электрокаров составляет лишь 13% от общего объема продаж, что указывает на значительный разрыв.

Штрафов удастся избежать только трем компаниям: Volvo, SAIC и Tesla. Остальным автопроизводителям, как предполагается, придется заплатить 15 миллиардов евро в сумме. Наибольшие штрафы ожидают Volkswagen Group, где санкции могут составить 7,7 миллиарда евро. Следующими идут концерны Renault-Nissan-Mitsubishi с 1,7 миллиарда евро и Stellantis с 1,6 миллиарда евро.

Снижение цен на электрокары, направленное на повышение их привлекательности для покупателей, станет дорогостоящим для автопроизводителей, особенно в условиях кризиса в автомобильной индустрии. В некоторых компаниях уже планируют сокращение зарплат и закрытие заводов, в то время как сотрудники выходят на забастовки.